Tesla verkoop daalt door Musks politieke betrokkenheid. Investeerders en consumenten reageren op zijn steun aan Trump, terwijl BYD en Europese merken zoals BMW profiteren. #Tesla #ElonMusk
De waarde van Tesla-aandelen heeft een aanzienlijke daling doorgemaakt, mede als gevolg van de politieke betrokkenheid van CEO Elon Musk. Recente cijfers laten een daling van 13% in leveringen zien, wat heeft geleid tot een koersval van bijna 6% bij de opening van de Amerikaanse beurs.
Musk heeft zich recentelijk publiekelijk uitgesproken in steun voor een rechtse kandidaat tijdens een verkiezingsbijeenkomst in Wisconsin. Zijn financiële bijdrage van meer dan $21 miljoen (ongeveer €19,39 miljoen) maakte deze verkiezing tot de duurste gerechtelijke campagne in de Amerikaanse geschiedenis. Dit heeft discussie opgeroepen over de invloed van vermogende individuen op politieke processen.
Tijdens de bijeenkomst gaf Musk toe dat de waarde van Tesla-aandelen ongeveer gehalveerd is. Hij verwees ook naar zijn rol bij het Department of Government Efficiency (DOGE), waarbij hij opmerkte dat dit een zeer kostbare functie is. Hoewel hij hiervoor geen salaris ontvangt, werd verwacht dat zijn politieke connecties positief zouden uitpakken voor zijn bedrijven.
Musk’s vermogen bereikte in december een piek van ongeveer $400 miljard (€369,6 miljard), mede dankzij een recordkoers van Tesla-aandelen. Sindsdien heeft zijn steun aan bepaalde politieke standpunten, evenals zijn uitlatingen over internationale kwesties, echter geleid tot een aanzienlijke waardevermindering. Begin maart daalde de koers tot ongeveer $220 (€203,28).
Hoewel Tesla slechts 27% van Musk’s vermogen vertegenwoordigt, is het bedrijf wel het meest afhankelijk van consumentenvertrouwen. Andere ondernemingen, zoals SpaceX, worden voornamelijk gefinancierd via overheidscontracten en investeerders, waardoor ze minder gevoelig zijn voor publieke opinie.
In Europa wint het Chinese BYD terrein als belangrijke concurrent van Tesla, met een sterke groei van 60% in het eerste kwartaal. BYD’s meest betaalbare model in Europa kost ongeveer €20.000, terwijl Tesla’s goedkoopste auto, de Model 3 Sedan, €46.000 bedraagt.
Ook traditionele Europese autofabrikanten, zoals Peugeot, Volkswagen en Renault, bieden concurrerende elektrische modellen aan tegen lagere prijzen. BMW’s i4, een premium elektrisch model, presteert zelfs beter dan Tesla’s Model 3 in zowel Europa als de VS, ondanks een hogere prijs.
De ontwikkelingen onderstrepen een groeiende trend: de markt voor elektrische voertuigen blijkt net zo gevoelig voor politieke symboliek als andere sectoren in de samenleving.
