Porsche ziet sterke daling in leveringen in Europa en China, ondanks groei in Noord-Amerika. Modellen geschrapt vanwege EU-cybersecuritywetgeving. Concurrentie en handelstarieven drukken prestaties. #Porsche #autonieuws
Porsche heeft in het eerste kwartaal van 2025 een aanzienlijke daling in leveringen in Europa en China gemeld, ondanks een sterke groei in Noord-Amerika. De Duitse autofabrikant zag de verkoop in China met 42% dalen tot 9.471 eenheden, terwijl de Europese verkopen (exclusief Duitsland) met 10% afnamen tot 18.017 eenheden. In Duitsland zelf daalden de leveringen met 34% tot 7.495 eenheden.
Wereldwijd registreerde Porsche een daling van 8% in leveringen, met in totaal 71.470 eenheden in de eerste drie maanden van het jaar. De sterke stijging van 37% in Noord-Amerika, waar 20.698 eenheden werden verkocht, kon de tegenvallende prestaties in andere belangrijke markten niet compenseren. Porsche verklaarde deze groei door leveringsvertragingen in hetzelfde kwartaal van het voorgaande jaar, veroorzaakt door beperkingen op Chinese auto-onderdelen.
Een belangrijke factor achter de terugval in Europa is het stopzetten van bepaalde modellen die niet voldoen aan de nieuwe EU-cybersecuritywetgeving. Zo zijn de verbrandingsmotorvarianten van de 718 Cayman en 718 Boxster in de EU geschrapt, evenals de ICE-versie van de Porsche Macan. Deze modellen voldeden niet aan de vereisten voor een cybersecuritymanagementsysteem (CSMS) over de volledige levensduur van het voertuig. Porsche plant tegen midden 2025 wereldwijd te stoppen met de productie van deze ICE-modellen en introduceert later dit jaar volledig elektrische versies.
De aandelen van Porsche AG noteerden woensdagochtend een lichte stijging van 0,27% op de beurs van Frankfurt. Desondanks zijn de aandelen dit jaar al met 26,6% gedaald.
Matthias Becker, lid van de raad van bestuur voor verkoop en marketing bij Porsche AG, benadrukte: "Porsche beschikt over een jong en aantrekkelijk productaanbod. De klantenvraag blijft stabiel. We investeren in het merk en het portfolio om flexibel op klantbehoeften in te spelen."
De tegenvallende resultaten worden mede toegeschreven aan toenemende concurrentie vanuit China, een oplopende handelsoorlog en een afnemende wereldwijde vraag. Daarnaast vormen de Amerikaanse importtarieven een extra uitdaging. Een tarief van 25% op auto-importen in de VS kan producenten dwingen om kosten door te berekenen aan consumenten, wat de marktpositie verder onder druk kan zetten.
Porsche importeert alle in de VS verkochte auto's vanuit Maleisië en Europa, waardoor het bijzonder kwetsbaar is voor deze tarieven. Morningstar Equity Research heeft het onzekerheidsniveau voor Porsche verhoogd en de koersdoelstelling met 11% verlaagd naar €64 per aandeel.
