De Zweedse batterijproducent Northvolt, een belangrijke speler in de Europese batterijsector, heeft faillissement aangevraagd. Het bedrijf kampte met stijgende kosten, geopolitieke instabiliteit en productieproblemen.
Het Zweedse bedrijf Northvolt, dat werd beschouwd als een pijler van de Europese batterij-industrie, heeft officieel faillissement aangevraagd. Het bedrijf gaf aan dat het, ondanks alle inspanningen om de financiële stabiliteit te behouden, te maken kreeg met een reeks problemen, waaronder stijgende kapitaalkosten, geopolitieke onzekerheden en verstoringen in de toeleveringsketen. Deze uitdagingen, in combinatie met onverwachte interne problemen bij het opschalen van de productie, leidden tot het onvermijdelijke einde.
Northvolt probeerde zich in november vorig jaar te redden via een Chapter 11-procedure in de VS. Deze stap bood het bedrijf weliswaar tijdelijke financiële verlichting, maar het lukte niet om de financiële situatie te stabiliseren. Een door de rechter aangestelde curator zal nu de activa van het bedrijf in Zweden verkopen.
De ondergang van Northvolt, dat in 2016 werd opgericht, is een grote tegenslag voor de Europese inspanningen om eigen technologieën voor elektrische voertuigen te ontwikkelen. Het bedrijf werd gezien als een cruciale speler in de groene transitie van Europa en had ongeveer 15 miljard dollar opgehaald van overheden en investeerders. De zwakke vraag naar elektrische voertuigen, deels veroorzaakt door wijzigingen in overheidsubsidies, leidde ertoe dat sommige investeerders hun financiering terugschroefden.
Volgens analisten zou de productiecapaciteit van Northvolt tegen het einde van het decennium verviervoudigen. Nu zal Europa gedwongen zijn zich te verlaten op buitenlandse batterijproducenten, met name uit China en Zuid-Korea, totdat lokale bedrijven hun capaciteit kunnen vergroten. Deskundigen waarschuwen dat zonder dringende maatregelen en een uitgebreid beleid ter ondersteuning van de Europese batterij-industrie het continent afhankelijk blijft van import.
